Die Fuge merkt sich alles – und verzeiht nichts

Baufehler bei WU-Betonkonstruktionen, die niemand sieht – bis das Wasser kommt

In der Praxis scheitern WU-Betonkonstruktionen nur selten am Beton. Sie scheitern an Details und ganz besonders an ihren Fugen. Dieser Beitrag zeigt, welche Fugenabdichtungssysteme zur Verfügung stehen und warum Fugen in WU-Betonkonstruktionen besonders schadensanfällig sind. Ziel ist es, typische Fehler frühzeitig zu erkennen und zu vermeiden – bevor aus einer kleinen Schwachstelle ein großes Schadensrisiko wird.

1 Einleitung oder Warum Fugen fast immer der Anfang des Problems sind

WU-Betonkonstruktionen scheitern in der Praxis nur selten am Beton. Sie scheitern an Details und ganz besonders an ihren Fugen. Denn die Fuge ist konstruktiv die Stelle, an der ein eigentlich »monolithisches« Bauteil unterbrochen wird: durch Betonierabschnitte, Bauteilbewegungen, Zwang oder gezielt geführte Rissbildung.

Nahezu jeder relevante Wasserschaden in WU-Bauwerken hat seinen Ursprung im Fugenbereich, an Arbeitsfugen, Bewegungs- bzw. Dehnfugen oder an Sollrissquerschnitten. Das ist umso bemerkenswerter, weil die dafür eingesetzten Fugenabdichtungssysteme technisch ausgereift sind und die maßgeblichen Regelwerke klare Anforderungen formulieren. Wenn es trotzdem undicht wird, liegt die Ursache meist nicht im Produkt, sondern im Zusammenspiel aus Planung, Detailausbildung, Bauablauf und Ausführung.

Fugen sind damit keine »Randnotiz« der WU-Betonkonstruktion, sondern ein zentrales Risiko- und Qualitätsthema. Sie lassen sich nicht vermeiden, aber sie lassen sich beherrschen. Voraussetzung ist, dass alle Beteiligten die Funktion der jeweiligen Fuge, die erwarteten Bewegungen bzw. Zwänge, die Beanspruchung durch Wasser sowie die Einbindung der Abdichtung in Bewehrung, Schalung und Betonierkonzept verstanden haben.

2 Fugenplanung oder »Der Schaden entsteht meist auf dem Plan«

Ob eine Fuge später dauerhaft dicht bleibt, entscheidet sich in der Regel nicht erst auf der Baustelle, sondern bereits in der Planungsphase. Hier werden die Grundlagen dafür gelegt, ob ein Fugenabdichtungssystem später fachgerecht eingebaut und dauerhaft funktionsfähig sein kann oder ob von Beginn an konstruktive und ausführungsbedingte Kompromisse entstehen.

Grundsätzlich wird unterschieden zwischen

• Bewegungs- und Dehnfugen,
• Arbeitsfugen und
• Sollrissfugen.

Bereits in der Entwurfs- und Ausführungsplanung müssen Art, Lage und Verlauf der Fugen mit dem Tragwerkskonzept, der Bewehrungsführung und dem vorgesehenen Fugenabdichtungssystem abgestimmt werden. Die Bewehrung ist so zu planen, dass die Abdichtung lagegerecht eingebaut und der Beton vollständig und fehlerfrei eingebracht und verdichtet werden kann.

Fugen dürfen nicht »nebenbei« geplant werden. Werden Lage, Systemwahl oder Detailausbildung erst auf der Baustelle festgelegt, entstehen fast zwangsläufig provisorische Lösungen. Diese funktionieren kurzfristig oft scheinbar, entwickeln sich aber später nicht selten zum Schadensfall.

Grundregeln der Fugenplanung

Für eine dauerhaft funktionsfähige Abdichtung gelten folgende Grundprinzipien:

• Fugen möglichst geradlinig und ohne Versprünge führen;
• alle Fugen dauerhaft wasserdicht ausbilden;
• Fugenabdichtungssysteme lückenlos und geschlossen planen;
• Stöße und Anschlüsse dauerhaft dicht ausführen;
• Mindestabstände zur Bewehrung und Mindesteinbindetiefen beachten;
• Fugenabdichtung bis über den Bemessungswasserstand zuzüglich Sicherheitszuschlag führen.

Werden diese Grundregeln nicht konsequent beachtet, entstehen häufig Konflikte zwischen Bewehrung, Betonierbarkeit und Fugenabdichtung. Diese werden in vielen Fällen erst auf der Baustelle sichtbar. Dann ist es für eine saubere konstruktive Lösung meist zu spät.

Fehlende oder unzureichende Detailplanung führen zudem regelmäßig zu Unsicherheiten in Ausschreibung und Ausführung. Ohne klare Vorgaben zur Systemwahl, Einbaulage und Detailausbildung entstehen Unklarheiten und Interpretationsspielräume, die auf der Baustelle häufig zu mangelhafter Umsetzung führen.

Den ganzen Beitrag können Sie in der Oktober-Ausgabe von »Bausachverständige« lesen.
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